最佳的坦克设计思路。

并没有达到坦克车该有的一锤定音的战场效果，更多是辅助步兵进行冲锋。

坦克，它就该有自己独特的战场。

他们愿意共享3号乃至4号坦克的技术，辅助杨恺改正在坦克制造商的误区。

这一点杨恺有所考虑，对于德子跟毛熊谁的坦克更好，一向是大家互相争论的点。

不得不承认，德子的有些坦克确实强悍，但对于人口众多，可以组成大规模坦克集群的情况下，毛熊的坦克也有可取之处。

德子因为燃料不足，加上一战之后的制裁，他们必须走精兵路线。

造再多的坦克也开不动，燃料供应上就不够。造再多的坦克，必须开出去才有用处，否则就是一堆废铁。

但杨恺没有这方面顾虑，他石油供应的上，人口跟兵员也足够，再有系统bug的情况下，完全可以结合德子的精致坦克路线，再加上毛熊的坦克海思路。

精致跟数量全都要，

相较于接下来的主流t-34中型坦克，德子的四号-h型坦克是绝对优势的，两者性能对比，单独靠一个前期4号版本没法完成完全压制。

如果能够达到钢铁洪流的地步，3号4号配合的情况下，完全可以把毛熊的坦克军团干趴下。

问题点在于，四号确实是什么都能干的军马，它的缺点在垂直装甲的设计。

在设计思路上，似乎t-34更占据主流。

从本质而言，t-34是30吨级别的坦克，4号是20吨级别的坦克。

两者不存在谁吊打谁的情况，哪一种杨恺都能接受，但t-34的设计思路，给了它更多的改造空间。

4号压榨了极限，也就那个水平了。

中型坦克只是过度，不管t-34还是四号，还是鹰酱的谢尔曼，都仅仅是一个过度罢了。

真正具备一锤定音的还得是重型坦克，虎豹天下无敌。

好消息是，杨恺可以白嫖德子的技术，在国内组成装甲线，不需要系统兵工厂就可以产出四号坦克。

这一点能极大的增加他坦克产能，何乐而不为。

且当前的战争而言，20吨及的四号足够应对战局。

3号4号先来2000辆，武装几个师再说。