就是一件很恐怖的事情了！

他们多年的工作经验告诉他们。

通常情况下，航天发动机的尾焰在橘黄色的时候，内部反应的效率大概是保持在百分之五十左右。

换算之下，热效率也大差不差，在百分之五十左右。

可现在在输入功率达到百分之六十的情况下，眼前这台航天发动机的尾焰还保持在总体都是蓝色。

也就是说，这台航天发动机眼下的热效率大概率超过了百分之五十！

这是什么概念？？

在百分之二十五到百分之三十算正常，百分之三十以上算优秀的条件下。

这直接就是百分之五十！！

这说出，必定会吓倒一大片航天领域的学者。

虽然现在实验还在进行，但田福亮和刘天宇对这次实验的结果还是呈乐观态度的。

没办法，前两个阶段的实验带给他们的震撼太大了。

让他们本能相信这台航天发动机，能创造出一个奇迹！

在他们脑海中波澜四起的时候，航天发动机的输入功率终于来到了百分之一百！

此时就算是徐天宇，也是一瞬不瞬的看着主控电脑上反馈而来的数据。

而透过透明玻璃，能听到场地内航天发动机发出的轰鸣声愈发的剧烈。

这是全功率运转的表现！

与此同时，航天发动机此时的尾焰，蓝色已经消退了大半，取而代之是淡淡的橘黄色。

这代表着此时发动机内部的反应效率在逐渐减退。

当然，这也是不可避免的情况。

只要全功率下运转十分钟之后，就能得到这台航天发动机最终的热效率数据了。

但在最后的十分钟里，徐天宇感觉格外的难熬。

好在时间并没有因为他感到难熬而变的缓慢。

不知不觉间，十分钟的时间悄然而过。

场地内的航天发动机已经停止了运转，数据也在第一时间反馈到了主控电脑上等待着测算。

一瞬间，三人的目光齐齐聚焦在那块不大不小的电子屏幕上。

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