满意。防空洞的地形和多层门禁设置，让他可以专心做实验，不用担心外界干扰。

他心里有太多问题等着验证。

虽然实验室里一些实验器材和稀有材料还没到位，但这并不影响苏九的研发进度。

苏九一个人埋头在实验室里，研究着发动机的种种细节。

尽管手头的材料还没敲定，主体结构也远未完善，他也没打算把那些草图给中科院的专家们过目。

他就这么靠着纸上的推演和一堆微型零件，一步步摸索着发动机的设计。

发动机的主体结构复杂得要命，苏九却乐在其中。

他面前的桌子上，密密麻麻地写满了各种数据和公式。

除此之外，还有一堆细小而精密的零件，像是等待被赋予生命的积木。

苏九左眼戴着寸镜，小心翼翼地组装着这些零件。

每一个小物件，都是他心中发动机雏形的一部分，或者是某个基础构造的模型。

虽然最大的也不过巴掌大小，最小的甚至只有鸡蛋那么点儿，但苏九却视若珍宝。

在没有确定材料之前，苏九选择了一种折中的办法——将能源缩小一亿倍来进行实验计算。

这样一来，他可以反复尝试，不断改进设计。

微型发动机在一次次实验中损坏，苏九却毫不在意，仿佛那些损坏的零件只是他前进路上的垫脚石。

苏九每次测试结束后，总是陷入深深的思索。

一个个方案在他脑海中不断浮现，又逐一被否决。

稿纸上，只零星地留下几个词汇：“空气循环、液冷循环、能源冲压、氢气聚变”。

他考虑过通过核反应堆提供动力，但可选的方案并不多。

其中，最直接粗暴的莫过于氢气聚变。

无需复杂的能源转换，直接用氢气就能启动。

然而，这对苏九在发动机设计上的把握提出了极高的要求。

他目光落在稿纸上，简单计算一番后，眉头微微皱起。

因为他发现，以核反应堆为核心，第七代航空发动机的能源需求实在太过庞大。

在他看来，实际可应用的范围相当有限。

即便是用在飞机或其他普通交通工具上，都显得有些浪费。

哪怕只是搭载最基础的涡轮喷气装置，普通飞机的速度也能轻松突破音速数倍！

当然，苏九不会满足于如此原始的装置。