造一艘航母的难度，有多高?

肯定比人们想象中要高得多。/s′i,l,u/x-s¨w..-o\r_g\

就像‘瓦良格’号航母刚拉回来的时候，尽管被拆掉了所有武器装备，可是，关于它的资料和使用说明书仍旧堆满了 一个小屋子。

对，当‘瓦良格’号航母到东方大国的手中，己经是一堆废铁了，它的技术资料都还需要用几间小屋子来装，可想而 知一艘航母所需要的技术有多少!

更可怕的是，虽然‘瓦良格’号航母拉回来的时候锈迹斑斑，但仍旧能看出它的内部系统非常复杂。

并且让海军装备部专家们震撼的是，锈迹斑斑之下，‘瓦良格’号航母底下的钢材却还是崭新的。

还保持着刚出厂时的零磁性”状态。

要知道，当时东方大国海军所服役的海军舰艇，每隔三、西年，就需要对舰体进~行一次消磁。

避免磁性过大，容易遭到水雷、 -鱼雷的攻击。。

可‘瓦良格’号航母废弃了十多年，二毛子一次保养都没做过，却仍然是‘零磁性’

相比较之下，就能感受到航母所需要的技术之尖端。

看起来平平无奇，可不是一般的细啊!~

如果仅仅一个特种钢，仍旧没法想象出航母的建造有多难。

那就再去看一个小物件——航母牵引车。

航母牵引车，就是航母甲板上，用来牵引战斗机的。·珊-芭~墈\书*徃· ^嶵′薪,蟑′节.埂′欣.筷_

要求重心低、底盘低、无极变速，扭矩大..…

而就是这么小小的一辆推车，后世东方大国的造价便高达2000万!

以东方大国物美价廉’的军工造价，都能花去2000万，这玩意儿所涉及到的技术有多高精尖，便能窥其一二。

这还不是有钱就能造出来的。

一辆航母牵引车，全球也只有五个国家能制造。

像是阿三，因为造不出来这航母牵引车，便用拖拉机来替代。

不是夸张，是真的用拖拉机的车头代替航母牵引车。

所以，建造一艘航母所需要的技术之多、技术之尖端，是超乎想象的。

陈今朝曾经的想法，也是对的。

如果没有‘瓦良格’号航母先行作为‘训练舰’定位制造，来为以后做铺垫。

即便陈今朝转手就掏出一艘核动力航母的完整技术，造起来也不是一般的吃力。

想形成战斗力，更不知道得到哪年哪月。

毕竟，舰载机飞行员可和一般的空军飞行员不一样。

相比于一般的空军飞行员，舰载机飞行员所要求的素质更高。

要想在茫茫大海中，找到像是一片叶子大小的航母，然后平稳着陆。

这考验的不仅仅是飞行技术了，还要更强大的心里素质。

而这些怎么来的?

当然是日复一日的千锤百炼了。′e/z`k.s\w′.+o′r_g\

然而，就是如此艰难的研发要求，要做那么多方面的准备。

就像十爷战斗机向空中小霸王’的飞速进化，‘瓦良格’号航母体系的建造进度，也比前世快的多。

就像之前所说的，陈今朝推了八年多的‘雪球’,如今东方大国的军工研发实力，虽说达不到后世巅峰的程度。 但是，各方面的完备程度，比前世同时期的自己，不知道强出几倍。

特别是有今朝军工自研基地的鼎力帮助下，各项所谓的‘黑科技技术，难度其实也就那样。

大概两个月的时间，

特种钢，航母阻拦索，航母牵引车，大型燃气轮机……等一众难题便被相继解决。

如今的今朝军工自研基地，真的是不细看，以为他很强。

但一细看，他比想象中得更强。

真正属于越扒越心惊的存在。

也是属于那种外行人看了后首呼牛哔，内行人看了后也首呼牛哔的程度。

反正‘瓦良格’号的航母项目负责人贺将军和朱总师，有被吓到。

他们是真没想到，项目一开始之初，以为会困扰很长时间的难题，就这么被轻松快速解决。

要知道，对于航母，东方大国是有执念的。

这执念，可不是说说而己。

就像世人都知道‘瓦良格’号是买来的，但却很少有人知道，除了‘瓦良格’号航母外，东方大国还买过三艘航母。 84年的‘摩尔本’号，75年的‘明斯