联队被缅北自卫军全歼后，33军命令独立24旅团驻防进了密支那。

密支那附近有两座机场，西机场位于密支那市区的西侧，北机场位于密支那市区的北侧，两座机场都是英国人在战前建设的，英国人撤退时，并未对两座机场进行破坏。

日军占领后，进驻到这两座机场的日军飞行部队有：第5航空师团下辖的第2航空联队、第49航空联队、第64航空联队、第65航空联队。

这些飞行部队，严重威胁着中美两国联系的空中生命线——驼峰航线的安全。

日军在密支那有如此众多的驻军，足可见日军对这里的重视。

这些资料，武山峰在后世见到过。

这个时候是缅北的雨季，并不适合飞行部队执行任务，日军刚刚打到缅甸，两个机场进驻的日军航空部队和飞机应该不会很多。

武山峰认为：日军18师团余部和独立24旅团，主力部队进入野人山清剿缅北自卫军，正是日军密支那兵力空虚之时，也是对密支那重点目标袭击的有利时机。

经过近两天侦察后，王志勇和牛皮糖，在一家租住的民屋里汇总情报。

两个准备偷袭的目标内，日军留守兵力不多，18师团司令部留有一个日军中队和一些勤务兵，约200人；驻守日本银行的，是一个日军小队约50人和缅甸独立军50余人。

日军西机场距密支那约1公里，驻守有日军一个守备中队，还有一个防空火力中队；日军北机场，驻守有一个日军守备中队和一个防空火力中队。

还有一些零散的日军，分布在20多个要害部门，一共有200多人。