沈华章在船厂长达半年的驻厂任务上个月就己告完成，且在薛良动身前往雀龙山剿匪之前就回到了锦希基地，在这长达半年设身处地的驻厂实践当中，自己头脑中的变化己经大到令自己都不敢相信的地步。*如\蚊?王. `吾\错/内_容\

之前在提交请款案时，薛良只批了人员经费的那部分钱，其他诸如购舰和造舰的案子连一个子都没掏！对于此事当时的自己心中还有一点点不忿，但经过这次近乎半程的驻厂实地考察后沈华章庆幸还好当初薛良没有多批一块钱！

因为当时就算有足够的预算，不论造舰还是购舰都将面临着一个巨大的问题，那就是服役即落伍！

先说造舰方面，在船厂接到米利肯和薛良的远洋商船订单和图纸之前，其军用造船技术仅能建造几十年前老旧不堪的近海防御型铁甲舰：标准排水量2000吨、满载2600吨，航速10节，这样的军舰如果是在三十年前守守近海或许尚可一战，但现在蓝星的海军兵装是个什么情况？

长门舰就在那里，不论你是不是海军中的一员，不论你知不知道它的存在，它就在那里！

号称一舰平大夏，绝对不是说说而己！去年露西亚国米海尔远征军在战斗中前90%的时间内都占据着绝对优势，结果在霓虹人调来了海军后被打的几无还手之力，最终折戟于薛良之手，难道这还不足以引起极大的重视吗？

沈华章原本的老路是又买又造、以买为主。?咸~鱼!看*书-罔. `最`鑫′蟑/劫·哽+歆~筷-`j^i`n*j′i*a￠n-g/w?x-c¨.,c`o~m\虽然现在霓虹海军上升的势头很快，但目前全蓝星的第一海军强国依然是伊吉利斯，反正第一次西大陆的大战己经打完，战时建造的那么多战舰在和平时期绝对是一种恐怖的存在，没有哪个国家能负担得起这种恐怖的开销，伊吉利斯也不行！

要么出售、要么拆毁，没有第三条路可走！这也是各国不敢轻易下决心大规模建造海军的根本原因。因为要想打赢现代海战，你就必须在平时就积累可观的作战吨位。而可观的作战吨位又会占用大量的财政预算，这和发展经济是一个死循环！隔壁的霓虹为了实现八八舰队的构想，其海军挤占的财政预算时常占据其国民生产总值的20%以上！就问你服不服？

但薛良似乎找到了一条新路，那就是弯道超车，这个概念还是后来薛良借宋耀川之口灌输给他的。一艘长门号的建造成本价为4000万银元，具备完全作战能力后成本激增为6000万元，而商改航母的成本造价仅为360万，并且从第二批次开始甚至有可能下降到300万元以下！

只要战机比霓虹人的更先进，鱼雷和炸弹更猛，那这弯道超车可就不是一般的香了。接受了新思想的沈华章现在对于航校和空军的联系也紧锣密鼓了起来，之前仅2000余人的海军其实人员经费有个100万元就够了，为啥薛良还多批了200万？

这个观念也是薛良告诉他的，叫做宁愿人等船、不能船等人！

那是为了招募更多的海军官兵，以免等到来年商改航母下水时无人可用以至于好船变鬼船！

锦希航校的郑轻云和李勇俊现在正分别带队拼命试飞最新款的活塞式全金属战机，以往培养一个合格的海军航空兵飞行员差不多需要花费相当于100公斤的黄金，但现在这高不可攀的价格己经被小郑哥和小李哥给打下来了60%！据说郑轻云后来干脆放话还能再降一半！

谁是最可爱的人？可能每个人心中的评价标准不同，但在沈华章的眼里，这就是最可爱的人！

薛良也很给力，第一代舰载机“云隼”己经开始下线，即便是在最为诟病的引擎上，王助团队也在性能潜力方面压榨到了极限！