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第123章 第一次野外测试:问题与改进

。在高负载的爬坡工况下,他们设计的这套简陋的冷却系统,立刻就暴露了其能力不足的短板。

他不敢再继续摧残发动机,只能无奈地挂上倒档,小心翼翼地将车退了下来。

秦振华铁青着脸,一言不发地走到车尾,伸手在散热格栅上摸了一下,烫得他“嘶”地一声缩回了手。

“冷却循环量不够!散热风扇的转速和风量也跟不上!他娘的,在车间里跑那几分钟,根本看不出问题!”他低声咒骂着,一拳砸在旁边的工具箱上。

测试还在继续,问题也像雨后春笋一样,一个接一个地冒出来。

在通过一片碎石路段时,转向机构突然变得异常沉重,陆沉使出了吃奶的力气才拉动操纵杆,车体以一个极其别扭的姿势完成了转向。事后检查,是一颗石子被卡进了转向离合器的拉杆缝隙里,暴露出防护不足的问题。

而当测试进行到最后一项,试图通过一条被雨水冲刷出的泥泞沟壑时,真正的灾难降临了。

原型车刚一进去,左侧履带就深深地陷进了烂泥里。陆沉试图加大油门冲出去,但被泥浆包裹的履带只是无力地空转,将泥水甩得到处都是,车体反而越陷越深,最后干脆“噗”的一声,整个底盘都坐死在了泥坑里,动弹不得。

发动机憋屈地熄了火。

山谷里死一般的寂静。刚才还威风凛凛的钢铁巨兽,此刻像一头掉进陷阱里的野猪,狼狈不堪地趴窝了。

“他娘的!”秦振华再也忍不住了,一脚踹在履带上,震得自己脚生疼,那履带却纹丝不动。

“完了,这下可丢大人了。”那个被称为“无眉大侠”的助手,一脸沮丧地挠着头。

“都愣着干什么!”秦振华对着身后一群目瞪口呆的技术员和工人吼道,“拿工具!拿撬棍!拿垫木!今天就是用手抬,也得把它给老子弄出来!”

失败的阴影笼罩在每个人心头。这己经不是简单的暴露问题了,这是彻底的失败。

“别急着动手。”陆沉的声音从驾驶舱里传来。他推开舱盖,脸上沾着些泥点,神情却依旧平静,“我们不是来这里表演成功的,我们是来给它看病的。现在病症都出来了,这是好事。”

他跳下车,走到泥坑边,仔细观察着履带和泥土的接触情况。

“秦工,你看。”他指着空转的履带,“我们的履带板,花纹太浅,而且是平首的,在硬质路面上还行,一到烂泥里,抓地力就严重不足。还有,履带的节距可能也需要调整,现在的设计,太容易被泥块糊死了。”

他又绕到车头,指着悬挂说:“刚才的颠簸,不光是减震的问题。我感觉克里斯蒂悬挂的几个摇臂行程极限有点问题,在某些大起伏路面,可能会出现干涉。我们需要更精确的计算和调整。”

他没有一句抱怨,也没有一丝气馁,只是冷静地、一条一条地分析着问题,仿佛眼前不是一堆令人头疼的麻烦,而是一座等待被挖掘的宝山。

他的镇定,感染了暴躁的秦振华和沮丧的众人。大家渐渐冷静下来,开始围绕着这台趴窝的坦克,展开了一场前所未有的现场技术研讨会。

“冷却问题,我们可以尝试增加一个副水箱,并且把散热风扇的叶片角度再改大一点!”

“制动不平衡,应该是拉杆的长度有细微差别,回去用卡尺重新校准!”

“转向拉杆的防护,可以加装一块护板,很简单!”

所有人七嘴八舌,你一言我一语,刚才的阴霾一扫而空,取而代之的是一股解决问题的热忱。

【系统提示:成功发现并分析【履带抓地力不足】、【冷却系统效率低下】、【悬挂行程干涉】等关键设计缺陷。任务评估等级提升。】

【额外奖励:解锁【T-34坦克悬挂系统图纸(部分)】,己发放至资料库!】

陆沉的脑海里,瞬间多出了一套更加成熟和完善的悬挂设计方案。

“好了,理论谈完了,该实践了!”秦振华卷起袖子,大吼一声,“所有人,动手!让这小子知道,咱们能造出它,就能治好它!”

工人们找来了粗大的圆木,技术员们指挥着卡车头进行牵引。老熊抡起铁锹,带头清理履带上的烂泥。那个“无眉大侠”干得最起劲,结果一脚踩滑,摔了个嘴啃泥,引来一阵善意的哄笑,冲淡了现场紧张的气氛。

折腾了整整两个小时,在发动机的再次怒吼和卡车的奋力拖拽下,“启明星一号”终于“嗷”的一声,从泥坑里挣脱了出来,浑身挂满了黄色的“功勋章”。

夕阳西下,测试结束了。

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