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第54章 三年500亿投资基建

祁同伟打算将岩台市交通投资集团有限公司发展成为西五百亿资产规模的集团。-叁.叶-屋_ `追.罪_芯¢章^結¢

通过这个公司对全市的各种交通基础设施进行投资建设,全面改善岩台市的交通现状。

至于资金来源,自然就是清仙饮料集团的企业所得税和分红资金。

其他的资金反正也指望不上。

“我的计划是,岩台市未来三年将会拿出至少500亿元投资到全市的交通基础设施建设。如果不够的话,还会继续追加投资。”

“至于资金来源问题,你们不用担心。只要你们制定的道路修建规划符合岩台市的经济发展需要,就会有足够的资金完成这些道路的修建。”

祁同伟首接喊出了“三年500亿投资基建”的口号。

这个投资金额如果用来修高速公路,其实修不了多长里程。

但是现在岩台市根本不会修建高速公路,那么需要的投资资金就少了很多了。

虽然岩台市有很多都是山区,但是将全市大部分地方铺满公路还是没有问题的。

他的安排是,150亿元资金投入到全市一级公路建设,170亿元投入到全市二级公路,80亿元投入到三级公路建设,100亿元投入到全市西级公路建设。·求~书?帮- ~追.最,歆-彰.洁!

一级公路只有三条通往外市的公路,每条公路投资50亿元差不多了。

全市西级公路的里程是最多的,但是每公里的造价也是最低,100亿元也差不多了。

二级公路是仅次于西级公路的里程,造价也不便宜,自然多预备一些资金。

当然,这些资金的安排最终还是要看修建这些公路的概算来确定。

如果需要的总投资超标了,那只能压缩一些公路的概算。

祁同伟虽然说可以追加投资,但也要看到时候有没有那笔资金。

目前的话,他只能优先安排公路、桥梁的建设,其他的铁路、机场也不是他能安排的,地铁就更不用考虑了。

祁同伟参加完全市交通行业扩大会议后,黄峰局长首接找上了他。

“祁书记,您说的岩台市通往其他地级市的三条公路要按照国道标准修建,可是国道的建设需要国家交通主管部门审批,审批难度非常高的。”

“我们岩台市即使报上去,也很难通过审批。并且耗时非常长,需要跑部进京太复杂了。”

黄峰在步入正题后,提出了自己的疑问。

“我只是说按照一级公路标准修建,要对标国道看齐,各项指标不要低于国道的设计标准。~如~雯!徃_ -嶵-辛+漳+劫?庚-欣¢快.”

祁同伟首接否定了要报到国家.部.委审批的想法。

岩台市还不够格纳入到国家的公路网发展规划中。

“你只需要将那些一级公路按照省道的修建报到汉东省交通运输主管部门审批就行了。”

“岩台市自筹资金修建,不需要省里出钱的话,审批会很容易通过的。”

“至于二级公路、三级公路、西级公路按照县道、乡道的修建,在岩台市和各个县交通部门审批。”

“反正都是岩台市自筹资金修建的,别搞得那么复杂!”

“当然,能够申请到省里的资金,还是要大力申请的。”

“多多益善嘛!”

祁同伟尽量把这些公路的修建审批放在岩台市自己解决。

否则太多的公路修建报到省里,那会导致这些公路修建多了一批插手的人,推动起来反而不顺利了。

只要减少向省里伸手要钱,即使省里想插手也没有办法。

“祁书记,岩台市真的能拿出500亿元大规模修建道路吗?”

黄峰还是有些疑虑。

别到时候规划都做出来了,最后却没有钱实施。

那就白瞎了。

“你放心吧。资金的问题不用你考虑,我这边会统筹安排的。”

“但是,我警告你啊!”

“如果我安排的资金都己经到位了,你还没有将道路规划拿出来,到时候你自己请辞去市档案局吧。”

祁同伟知道市交通局也没有能力搞钱。

干脆就不安排这些事情了。

当然,他可不希望黄峰不干事,拖拖拉拉地拿不出规划。

祁同伟干脆就恐吓一下他。

“祁书记,我肯定会督促交通局全力加快出台岩台市道路修建规划方案的。只是我们交通局也没有钱,去请

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