现在岩台市文化体育旅游行业的资产规模并不是很大，相对来说整合难度并不会很大。·y_u+e\d!u`y.e..+c?o.m/

主要还是需要梳理各个公司的股权关系，有不少涉及到私人参股，这些股权自然只能稀释了，但能不能让这些股东同意，是个麻烦事。

祁同伟才不管这些琐碎的事情，他只需要看到结果就行了。

在座的各位听到祁同伟又扶持一家新的集团公司，都是很兴奋的。

岩台交投集团、岩台城建集团都己经有了大发展，现在岩台文旅集团发展也不会慢吧。

并且一出手就是大手笔，100亿元的投资，足以让岩台文旅集团起步就站在高位了。

况且，岩台文旅集团投资的各个项目，基本上实现了完美的闭环。

有景点、有酒店、有旅行社、有旅游大巴，可以提供一条龙的旅游服务。

只要能够将岩台市的旅游业务做好了，岩台文旅集团发展就不会低。

至于文化产业和体育产业的业务，资产规模也是很大的，只是盈利能力弱了些。

一个岩台市体育中心就投资15亿元，足以让这个体育中心满足很多文娱体育活动的场所需求了。￠二′叭/墈_书`网~ `已.发`布?罪¨歆-璋/结′

只要好好运营的话，获得的收入覆盖岩台市文化体育投资集团的运营支出都没有问题。

祁同伟本想将岩台市博物馆、岩台市图书馆、岩台市大剧院等全部进行新建，但现在资金不足，只能暂时作罢了。

以后的话，他还打算新开辟几个乡村旅游的项目，利用岩台市的自然风光，让游客体验采摘水果、开展垂钓、野味品尝等活动，感受乡村的民俗风土人情。

至于休闲度假综合体、汽车营地、文化街区、旅游古镇等项目，同样只能在以后启动了。

只要岩台市的旅游项目足够多，自然能够吸引到不少的游客前来。

祁同伟将岩台文旅集团的规划安排交待完后，就让岩台市国资委、岩台市旅游局等各自去落实这些相关的事情了。

他在考察了一些人选后，首接任命了岩台市旅游局的一个副局长贺诚担任岩台文旅集团的董事长。

由贺诚负责主持岩台文旅集团的组建各方面工作，尽快完成各个子公司的成立或更名，推动岩台文旅集团步入正轨。

当然，更重要的事情是对岩台文旅集团的各个项目开展前期准备工作。-鸿!特,暁`税·蛧¨ !哽~歆·最·筷`

该找设计单位的找设计单位，该洽谈采购的找好供应商，不要等项目实施的时候束手无措。

祁同伟在岩台市旅游局局长、岩台文旅集团贺诚董事长等人的陪同下，前去岩台山景区视察了一番。

岩台山作为岩台市的最知名景点，商业开发的程度比较深了，但是仍然还是不足的。

祁同伟首接指示岩台文旅集团对现有的游客中心、景区道路、旅游公厕、指示牌等全面进行升级改造。

景区观光车也要进行更新，采购一批新的观光车，淘汰掉一些老旧的车辆。

最主要的是在风景秀美的地方新建西星级标准岩台山大酒店，为游客提供休闲度假的旅游体验。

在岩台山大酒店旁边开辟一个露天表演场地，结合岩台山制作一款演艺剧目，让游客多一个旅游节目。

同时新建一条不超过7公里的索道，连接山顶到山下，让游客可以自由选择坐索道上山还是下山。

当然，岩台山景区的停车场规模也要继续扩大，至少容纳停放3000辆车，并做好相关的接驳工作。

至于停车收费的话，半个小时内免费，超过半个小时，小车按照5块钱2个小时，10块钱4个小时，20块钱停放一天24小时；大车按照10块钱2个小时，15块钱4个小时，35块钱停放一天24小时时间。

祁同伟对于岩台市的景区收费也进行了指示，要求全面下调景区收费标准。

岩台山景区收费按照98元一人一票，如在岩台山大酒店住宿的，在里面住宿不超过五天时间，均只需要购买一次门票。

其他的景区按照58元一人一票、48元一人一票、38元一人一票、28元一人一票，不能超过60元的门票。

至于景区内部的接驳车辆，全部实行免费运行，不另外单独收费。

索道修建完投入使用后，按照上行票价30元，下行票价20元，往返票价50元进行定价。

在岩台山景区内除了