胜去跑腿，找一些合作部门测压，进行内部优化调整，节省成本。

当然了，齿轮方便不急着去测试。因为江成打算尽快升级一些设备，让机械配件厂可以生产一些精密的齿轮。

在工艺上提示性能，也可以节省很多成本。不过就算精密齿轮生产出来，也是要拿去测试的，只不过不用再去测试普通齿轮的效果了。

把张东胜安排好了后，江成就带着谭雅萱回办公室了。江成对于她现在还真没什么好安排的，上次升级的钻床也因为组建八车间的原因没了下文了，否则可以派谭雅萱去记录数据。

不过等周厂长那边把一些零件购买回来，就有谭雅萱忙的了。

因为这次的车辆设计，更多的是组装。车轮，发动机，还有很多配件都是在外面采购的。各种尺寸数据，江成现在都没有。

江成现在只能画一个大致的结构草图，车底做多大还得根据轮子的情况来。

等那些东西来了，谭雅萱不但要画图，还要去测量轮子的大小。发动机的话，应该是有图纸的，但在最后谭雅萱也要协助绘画整体结构图。

实习生也是人，当领导的不能看到下面的人手上没活，就非要没事也要找点事他们干。

江成画了一下简单的草图后，就开始思考升级厂里设备的事情了。其他不说，就说这机械配件厂，以前还是一家齿轮厂合并过来的。

主要产品其实是齿轮类的，但却生产不出精密齿轮。

要生产精密齿轮，钻床还需要升级。虽然通过转速的增加，已经提高了精密度，但还是要人工定位操作，稳定性不强。

一旦需要钻孔攻丝的时候，得技术很高的师傅才可能手工操作达到要求，而且合格率也不会稳定。

如果能有摇臂钻可以灵活定位，一般的操作工也能达到要求。

江成还不想花那么多时间去搞摇臂钻，他只要换一台电机，再添加一些装置，就可以实现半自动化了。

那时候在钻孔攻丝方面，起码能容易达到要求了，最多就是生产的慢。

像厂里的滚齿机，插齿机，剃齿机什么的。都是老设备，动力不足，无法同时多线操作，只能依靠技术好的师傅手工操作。

这方面其实不升级也有师傅能加工的出来，就是又需要水平很不错的师傅来操作。速度还慢，比如滚齿机，需要人工调整好角度，斜齿还要通过计算得出角度。

斜齿齿轮受力面大，用在变速箱上面能有很好的效果。

反正很多零件难以加工，其实要么就是设备的功率不足，要么就是无法定位，或者因为材料特殊无法加工。

江成只要升级动力，让设备变成半自动化，方便定位。基本上就能解决目前一些低精密要求的零部件了。

全自动精密设备，那江成还真没那个本事弄出来，能弄出来的话，就可以考虑生产超越这个时代的一些产品了。

起码江成得联合很多专业人士，让他们完全自己要求的一些性能，才有可能直接弄个精密设备加工很多东西。

电机需要加强，但江成不想浪费时间在这上面。换句话说，他不想单打独斗了，否则别说以后想造超越时代的汽车了。就一个齿轮都要折腾他很久，光普通的发动机和变速箱，他想零件全部自己生产，一年都搞不成。

得让电机厂的专家协助进来了，在不考虑电机体型多大的情况下，先满足自己的功率需求。

等生产出了精密齿轮，又可以提升设备的性能。提升了设备的性能，又能更好更快的生产精密齿轮。

设备和技术升级，相辅相成，良性循环。

江成看了看时间，才三点钟，下班还早。但他现在思考设计问题的时候，要么就不去思考，要么就沉浸式的思考。

那种全情投入，思维高度集中的感觉，真的会让人心理愉悦。

当然了，能有顿悟的感觉更好了，可之前已经在研究钻床的时候，已经在空气压缩系统方面体验过了顿悟的感觉。

现在升级其他的一些设备，最多属于触类旁通，这属于已经掌握的技术了，还怎么去顿悟。

就跟数学一样，你突然明白了怎么去解一种