分毫不差，返回舱开始以以无动力飞行状态自由下降。

和普通人的常识不同，返回舱并不是直线掉到地球上，而是一个抛物线返回地面。

当高度降至距离地面 140 千米时，推进舱和返回舱分离，推进舱在进入大气层时烧毁，返回舱继续下降，并消除由于两舱分离时产生的返回舱姿态分离干扰，建立正确的再入姿态角，一般为 1.5° 至 1.7° 左右。

这个过程中，返回舱的再入姿态角必须精确控制，角度太大，返回舱在再入大气层时会由于速度太快，而使最大过载超标，里面的张山受不了，返回舱甚至会像流星一样在大气层中烧毁；如果再入姿态角太小，返回舱会从大气层边缘擦边而过，无法返回。

这个要求非常高，也是用人力很难控制的，需要电脑和地面遥感共同配合，确保万无一失。

很快，随着返回舱轻轻一震，返回舱外挂的发动机燃料耗尽被抛弃，返回舱在距离地面约 100 千米时开始再入大气层，与大气产生剧烈摩擦，变成闪光的火球。

这一阶段从外面看来，张山所乘坐的返回舱已经变成了一个燃烧的火球，尽管有抛弃式隔热瓦抵挡了大部分的热量，但返回舱内的温度还是开始迅速上升，张山出汗了。

返回舱摩擦燃烧周围产生的等离子气体层屏蔽了电磁波，形成 “黑障”，使返回舱暂时与地面失去联系，这个时候张山无法联系地面指挥中心，地面指挥中心也接收不到返回舱的信息，地面上指挥中心的人，心都被提了起来。

这个阶段是最难熬的，基本上只能处于听天由命的状态。之前张山就再三叮嘱地面控制中心，火箭发射时间和返回舱回地球的时间一定不要告诉他的家里人，因为他不想让家里人经历这个揪心的时刻。

如果说火箭发射最危险的阶段就是从起飞到飞出大气层的这几分钟的话，那么他回地球最危险的阶段就是现在。

不知过了多久，张山感觉有一个世纪那么长，他几次都有冲动躲到空间中去，但是仪表给他的反馈是一切正常，他强压想要逃离的念头，静静的在座位上等待。

逃离只是最后的手段，不到万不得已，张山是不会选择这个最后手段的。更何况，他对国产的设备和技术都有很强烈的信心。